在黨代會報告中，有一個新詞引起了很多人的注意——“城市雙修”。記者獲悉，濟南將通過“城市雙修”彌補城市欠賬，促進城市更新，并實現(xiàn)“千年古城和百年商埠區(qū)復(fù)興”。

　　生態(tài)修復(fù)關(guān)鍵詞：

　　青山入城、黑臭水體整治、濕地保護

　　“城市雙修”包括生態(tài)修復(fù)和城市修補兩部分。其中，生態(tài)修復(fù)主要包括對城市中被破壞的山體、河流、濕地等自然環(huán)境的修復(fù)。

　　圍繞山體修復(fù)，我市提出要“推進‘青山入城’，劃定山體保護紅線，繼續(xù)實施山體修復(fù)，加大山體公園、郊野公園建設(shè)力度”。2016年的一組數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過普查，在濟南繞城高速以內(nèi)有126座山體需綠化，其山體破損面有1860萬平方米。2015年以來，市委、市政府高度重視生態(tài)文明建設(shè)，將山體生態(tài)修復(fù)和山體公園建設(shè)納入城市發(fā)展戰(zhàn)略。我市提出，到2020年濟南實現(xiàn)城區(qū)山體綠化全覆蓋，并打造100座山體公園和至少70座郊野公園。這也意味著，未來越來越多的市民在家門口就能游覽山體公園。

　　在河流修復(fù)方面，我市將加快城市黑臭水體整治和雨污分流改造，開展水生態(tài)修復(fù)。在具體目標(biāo)上，我市提出，到2017年年底前要完成建成區(qū)(主城區(qū)繞城高速公路范圍以內(nèi)及長清城區(qū)）37處黑臭水體整治任務(wù)，基本消除城市黑臭水體。

　　圍繞濕地修復(fù)，我市提出，“十三五”期間在濕地保護方面將努力晉升國家級濕地公園1處，建設(shè)省級濕地公園1-2處，建設(shè)白泉、華山湖、北湖三處人工濕地，啟動黃河市區(qū)段67公里河道灘區(qū)濕地的規(guī)劃建設(shè)，制定濟南市濕地保護規(guī)劃，劃定全市濕地保護紅線，確保現(xiàn)有濕地面積不減少濕地功能不退化。

　　城市修補關(guān)鍵詞：

　　公共場所免費WIFI、千年古城和百年商埠區(qū)復(fù)興、拆違拆臨

　　城市修補是“城市雙修”的其中一部分，主要包括完善城市功能、延續(xù)城市文脈、提升城市風(fēng)貌、改善交通出行、填補基礎(chǔ)設(shè)施欠賬、整治違法建設(shè)等工作。

　　圍繞完善城市功能和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我市提出，要加強“四供兩排”設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌推進綜合管廊建設(shè)和地下空間開發(fā)，提高城市公共場所免費高速無線局域網(wǎng)覆蓋率，更好地適應(yīng)新一輪城市建設(shè)發(fā)展的需要。而且，我市還將打造15分鐘社區(qū)生活圈，努力滿足群眾多元生活需求。

　　作為有著2600年歷史的古城，濟南歷史文化資源眾多。為了延續(xù)城市文脈，我市提出，要突出抓好以明府城、商埠區(qū)為重點的歷史城區(qū)保護利用，實現(xiàn)千年古城和百年商埠區(qū)的復(fù)興。

　　圍繞治堵，我市將深入實施治堵攻堅工程，加強公共交通、高快速路網(wǎng)、城市道路、城市慢行及停車五大城市交通體系建設(shè)，加快BRT網(wǎng)絡(luò)及公交專用道建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃打通一批斷頭路，切實改善交通運行狀況。在軌道交通建設(shè)方面，我市提出，要確保已開工的3條市域R線2021年年底全面建成，加快M線和環(huán)線的報批建設(shè)工作。

　　拆違拆臨是濟南提升城市形象的重要抓手。此前，我市已經(jīng)推出兩期拆違計劃，其中一期288處違法建設(shè)和636處違法戶外廣告的拆除任務(wù)已全部完成，二期任務(wù)正在穩(wěn)步推進。下一步，我市將繼續(xù)堅決拆除違建臨建，還空間與城市，讓城市人居環(huán)境更美更靚。

　　此外，我市還將大力推進老舊小區(qū)改造、專業(yè)市場外遷、積水點改造、街區(qū)綜合整治，有效解決城市管理中的頑瘴痼疾，徹底改變部分區(qū)域臟亂差面貌。

摘自　《濟南日報》　2017.03.31　記者　王彬